A empresa portuguesa Etermar
Engenharia e Construção S.A. com sede em Setúbal, ganhou o concurso privado
internacional para o prolongamento do cais marginal do Porto de Paita, no Peru.
Trata-se da primeira fase de
expansão daquele que é o segundo maior porto peruano e visa aumentar o actual
cais para 360 metros, permitindo que o porto receba navios de maior dimensão,
incrementando assim a capacidade de exportação agro-industrial do país.
O concurso foi lançado pela
concessionária Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), uma joint-venture
detida pela empresa DP World dos Emirados Árabes Unidos e pela empresa YILPORT
Holding da Turquia.
A DP World é actualmente a
quarta maior operadora portuária mundial, detida pelo Governo do Dubai, com
operação em 78 portos em mais de 40 países.
Já a YILPORT Holding é a
décima-segunda maior operadora portuária mundial com operação em 21 terminais a
nível global, entre os quais 7 em Portugal.
A Etermar Enganharia e
Construção S.A. é a maior empresa portuguesa especializada no ramo da
construção marítima e tem presença em quatro continentes, com operação, entre
outros mercados, em Espanha, França, Marrocos, Tunísia, Guiné-Equatorial,
República Dominicana e Brasil.
Actualmente
em Portugal, a empresa é a líder nos consórcios responsáveis pelas Dragagens da
Ria de Aveiro e também do Canal de Acesso aos Estaleiros de Viana do Castelo.
Tem ainda uma forte actividade
na Região Autónoma da Madeira ao longo dos últimos 50 anos, estando a concluir
as obras da nova Lota do Funchal.