Duarte Melim (Instrutor) Em 2011, foram noticiados 15 acidentes em cadeia, envolvendo pelo menos três veículos. Tenho conhecimento de tantos outros que aconteceram e não foram notícia. Penso que deram-se bem mais de 30 destes acidentes durante 2011, por não se circular a uma distância segura. Este tipo de acidentes envolveu pelo menos 3 viaturas, condicionou o trânsito durante horas e provocou alguns feridos ligeiros e graves. Prejuízos materiais: se calcularmos o número de viaturas envolvidas, cerca de uma centena, multiplicando por um valor mínimo de mil euros por veículo, resulta num prejuízo bem acima dos cem mil euros para condutores e seguradoras! Esta quarta-feira foi reportado, no Diário e Jornal, um acidente na Via Rápida, envolvendo 3 veículos… só que a "coisa" não ficou por aí… Quem passou pelo local nas horas seguintes, acabou por notar outros acidentes isolados ao longo da "caravana"… Nos túneis, e quando o trânsito está parado, a lei obriga a manter um mínimo de 5 metros de distancia. Entidades como a Prevenção Rodoviária Portuguesa e a Segurança Rodoviária, têm defendido em público e em manuais, circular adotando a regra dos 2 segundos. Para quem avalia bem as distâncias, pode também guiar-se pela "Regra do Velocímetro": conduzir a uma dist. de segurança em metros, de metade da velocidade (100 km/h corresponde a 50 metros). Isto equivale a pouco menos, da anterior distância dos dois segundos. A velocidade, é alias o grande condicionador das distâncias na estrada. Encontrar as distâncias no velocímetro até é fácil: (ex. para 100 km/h) um segundo, é cerca de um quarto da velocidade, e corresponde à "distância de reacção", 25 mts; dois segundos, metade da velocidade e corresponde à "distância de segurança", 50 mts; quatro segundos, a velocidade mostrada no conta km, corresponde a uma distância aproximada em metros da "distância de paragem", 100 mts. Esta regra é de grande utilidade, principalmente a velocidades, acima de 50 km/h.