As operações no Aeroporto Internacional da Madeira estão a sofrer condicionamentos significativos durante a tarde deste domingo, como já noticiado anteriormente pelo DIÁRIO. A ocorrência de vento forte na zona de Santa Catarina impediu a aterragem de aeronaves, levando ao cancelamento e ao desvio de diversos voos.
De acordo com os registos da estação meteorológica local, as rajadas de vento atingiram os 75 km/h pelas 16 horas. Esta situação verificou-se após a última aterragem bem-sucedida, registada às 13h48, correspondente a uma ligação da TAP Air Portugal proveniente de Lisboa.
Entre os voos afectados encontram-se o FR 400, da Ryanair, proveniente de Paris (Beauvais), o S4 160, da Azores Airlines, oriundo de Ponta Delgada, o FR 6676, da Ryanair, vindo de Shannon, o EJU6833, da easyJet Europe, do Porto, o SK 7933, da SAS Scandinavian, de Estocolmo (Arlanda), o EJU7625, da easyJet Europe, proveniente de Lisboa, o FR 385, da Ryanair, também de Lisboa, o OS 487, da Austrian, oriundo de Viena, o W6 1535, da Wizz Air Hungary, de Varsóvia, o EJU7965, da easyJet Europe, proveniente de Amesterdão, o X3 2806, da TUIFly, vindo de Frankfurt, e o W6 1029, da Wizz Air Hungary, com origem em Katowice.

Ao longo da tarde, estas aeronaves foram sendo divergidas para vários aeroportos alternativos, nomeadamente Porto Santo, Lisboa, Ponta Delgada, Tenerife e Gran Canária, após sucessivas tentativas de aproximação à pista madeirense.
A operacionalidade registou uma melhoria pontual, há instantes, o que permitiu a aterragem de dois voos que se encontravam em espera, sendo eles uma ligação da Transavia proveniente de Amesterdão e um voo da Tuifly com origem em Dusseldorf, que aterrou às 17h49.
Contudo e, de acordo com o site ANA Aeroportos, há a confirmação de novos cancelamentos ao final do dia. Além das dezenas ligações inicialmente afectadas, a ANA Aeroportos deu conta do cancelamento dos voos da TAP Air Portugal (proveniente de Lisboa às 18h35), da Discover Airlines (Frankfurt, 18:50) e da Ryanair (Bruxelas-Charleroi, 23:00).



