A Agência Federal de Aviação russa (Rossaviatsia) considerou hoje
absurda a recomendação da União Europeia (UE), que alertou para os
"elevados riscos" enfrentados pelos aviões que sobrevoam a Rússia, na
sequência da recente queda de uma aeronave azeri.

"Esta recomendação 'por razões de segurança' parece
particularmente absurda no contexto das sanções em curso" contra o setor
da aviação russo, frisou a Rossaviatsia, em comunicado.

"Isto não é mais do que a continuação da política de sanções
imposta pelos países ocidentais à indústria da aviação civil russa",
acrescentou.

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) alertou hoje
para os "elevados riscos" enfrentados pelos aviões que sobrevoam a
Rússia, devido a deficiências na coordenação com os militares, ilustradas pelo
recente acidente de um dispositivo azeri.

Trinta e oito pessoas morreram na queda do avião, a 25 de
dezembro, que voava de Baku para Grozny, capital da república russa da
Chechénia.

Vladimir Putin admitiu que a ativação da defesa aérea russa no dia
do desastre foram causados por um ataque de drones ucranianos, mas o Kremlin
recusou-se a admitir a responsabilidade, apesar da insistência de Baku.

Num "boletim de segurança de zonas de conflito", a AESA
reiterou a sua recomendação às companhias aéreas para não utilizarem o espaço
aéreo russo ocidental, este último já foi proibido por Moscovo às
transportadoras sediadas na União Europeia (UE), mas ainda é utilizado pelas
companhias aéreas chinesas, turcas e do Golfo, entre outras.

No seu novo boletim, a AESA sublinhou ainda que o conflito criou o
risco de "as aeronaves civis serem involuntariamente visadas (...) devido
a possíveis deficiências na coordenação entre as autoridades civis e militares"
durante a entrada em ação da defesa aérea.

Para a AESA, cujo boletim decorre até pelo menos 31 de julho, a
Rússia "não demonstrou ser totalmente capaz" de reduzir os riscos
sofridos pela aviação civil, ligados ao conflito no seu espaço aéreo.

A agência observou que "nenhuma companhia aérea europeia
serve atualmente a Rússia ou utiliza o seu espaço aéreo", uma vez que
Moscovo a fechou em retaliação pelas sanções ocidentais no início da invasão da
Ucrânia.

"No entanto, várias companhias aéreas de países terceiros
continuam a fazê-lo, apesar dos riscos associados à guerra", recordou a
AESA.