O Grupo Sousa é o maior armador
português e, por isso, a Madeira tem uma posição privilegiada no sector. É o armador com maior capacidade de carga e
está entre as 100 maiores empresas armadoras, a nível mundial, à escala da
Região.
Paulo Batista, comandante do
navio Lobo Marinho, falava no seminário ‘Um Mar de Oportunidades’. “Neste
momento, a Madeira deve ser a região do país com mais oficiais da Marinha
Mercante por metro quadrado”, disse, acrescentando que antes era a zona da
Aveiro que mais elementos reunia.
O caso do Lobo Marinho é
específico porque faz viagens curtas. No entanto, em casos de viagens mais
longas, há outros desafios. A técnica é um aspecto importante.
Um tripulante de navio pode desempenhar
várias funções seja em mar ou terra, num trabalho que se quer de equipa, sob
uma mesma liderança. “As hierarquias são dinâmicas” e a competência e dedicação
ao trabalho são fundamentais. As pessoas devem ser competentes e exigentes
consigo próprias para evitar acidentes a bordo, que podem ter graves
consequências.
"Quem está no mar desenvolve comportamentos de segurança", que não são muito tidos em terra. Há oficiais de ponte, oficiais de máquinas, contra-mestres, electricistas e marinheiros, que ajudam na manobra do navios. No fundo, várias oportunidades.
"É uma profissão atractiva e de responsabilidade", disse Paulo Batista, acrescentando que "somos constantemente desafiados".
A ausência de casa é um facto, mas em contrapartida, há remunerações mais atractivas.