A Transavia ultrapassou a marca dos 100 aviões esta época de verão, com a
introdução de 5 novas aeronaves nos Países Baixos (de 39 a 44) e 21 em França
desde o início de 2021 (de 40 a 61). No total, a companhia aérea
franco-neerlandesa tem agora uma frota actualizada de 105 aviões B737,
permitindo à low-cost da Air France-KLM prosseguir a expansão da sua
oferta na Europa e na bacia do Mediterrâneo.
A companhia aérea vai receber o seu
primeiro Airbus A320neo em 2023, um novo aparelho que reduz as emissões de CO2
em 15%.
"Conseguimos
aumentar de forma robusta a nossa oferta em mercados emblemáticos e históricos,
como o português, oferecendo cada vez mais opções de viagens a preços baixos e
com a mesma qualidade de serviço, também graças ao contínuo investimento na
nossa frota", afirmou Nicolas Hénin, Director comercial da Transavia France. "A chegada em breve do Airbus A320neo à nossa frota vai ajudar-nos
a enfrentar melhor os desafios ambientais globais e o compromisso de transição
energética perseguido pela nossa companhia-mãe, o Grupo Air France-KLM".
Maior capacidade e mais amiga do ambiente
As últimas
aberturas em Portugal, incluindo nos Açores e a nova ligação Porto – Brest, ou
o aumento das frequências em rotas populares, como Porto – Paris-Orly, Faro –
Paris-Orly, Lisboa – Nantes, Faro – Roterdão ou Funchal – Amesterdão, também são
consequência deste vigoroso investimento na nossa frota, que significa uma oferta total de 1,5
milhões de lugares no mercado português este verão, um aumento de 23% face ao
período homólogo pré-pandemia de 2019.
Com uma frota
composta por Boeing B737-800 de 189 assentos, a Transavia também vai introduzir
novos aviões da família Airbus A320, incluindo o A320neo, equipamento que a Transavia deve receber
a partir de 2023,
uma linha de aparelhos com a maior cabine de corredor único da sua classe, um espaço
de cabine otimizado e uma melhor pegada ambiental.