O Conselho de Administração da Horários do Funchal (HF) já reagiu perante a posição dos sindicatos representativos dos
motoristas, que avançaram a possibilidade de uma nova greve.

Segundo a HF, a proposta de integração
do subsídio de agente único no vencimento, questão que é reclamada por motoristas e sindicatos, "implica um aumento de custos,
conforme demonstrado em reuniões realizadas", pelo que a
Horários do Funchal "não pode, neste momento, suportar, sob pena de hipotecar o
futuro da empresa e assim, o futuro dos próprios trabalhadores".

"A este
respeito, o Conselho de Administração da HF recorda que a pandemia fez cair as
receitas da empresa, como de resto, sucedeu em todas as empresas, públicas ou
privadas. Mesmo com a enorme perda de receitas, a HF não colocou nenhum
trabalhador em layoff, e tem cumprido com os compromissos assumidos no acordo
de empresa", pode ler-se.

Ainda assim, a Administração da HF garante que está a trabalhar
para que os horários e alterações de escalas respeitem o Acordo de Empresa de cada Sindicato. "Note-se
que, relativamente à possibilidade de pré-aviso de greve anunciado hoje, o
mesmo não foi subscrito pelo STRAMM, tendo apenas a concordância do Sindicato
Nacional dos Motoristas (SNM)".

Naquilo que respeita ao
subsídio do Agente Único, foi apresentada, aos dois sindicatos, uma proposta
que garante a blindagem do subsídio de agente único, que será pago durante 14
meses, independentemente da evolução da situação pandémica ou de outras. A
proposta vai ao encontro daquelas que eram as reivindicações dos motoristas,
não implicando aumento de custos para a empresa.
— Conselho de Administração da Horários do Funchal, em comunicado

Por tudo isto, a HF apela "ao bom
senso por parte dos sindicatos. Num tempo de crise imensa, como tantas e tantos
madeirenses e portugueses em layoff e com risco de perda de rendimentos, a
população não entende que um acordo considerado “histórico” seja agora rasgado
por motivos que a própria HF já solucionou, ou seja, os sindicatos pretendiam a
blindagem do subsídio de agente único, algo que está plenamente consagrado na
proposta da empresa".