Duarte S. Melim (instrutor) A sinalização é um factor importante na segurança rodoviária e boa fluência do trânsito. Quando é confusa, pouco coerente, ainda é pior do que se não existisse, porque baralha e acostuma mal os condutores.Temos excesso de sinais de 'Stop', que deviam ser convertidos em sinais de 'Cedência de Passagem' e também alguns casos inversos... talvez 80 por cento de stops e 20 por cento de cedências, estão trocados. Muito dos acessos, aos acessos da via rápida, deviam ser apenas 'cedência de passagem'. O condutor que está acostumado a passar por stops pouco coerentes e os desrespeita frequentemente, o mais certo é desrespeitar também aqueles stops mais importantes. Por outro lado, a linha que acompanha estes sinais nalguns sítios, costuma estar trocada, ou os stops muito recuados, tendo os condutores de parar duas vezes, uma no stop e outra à frente para ver o trânsito.As setas nos semáforos, também não estão a ser bem aproveitadas, principalmente setas no sinal vermelho. Qualquer seta no semáforo vermelho proíbe de ir nessa direcção, mas autoriza na outra… sendo os sinais luminosos prioritários em relação aos verticais.Na entrada das rotundas, penso que seria mais indicado o sinal de contorno de placa, do que 'obrigatório mudar de direcção'.O estacionamento junto às passadeiras, são infracções 'muito graves', mas autoriza-se estes estacionamentos, no caso dos parcómetros?! Porque não converter os estacionamentos junto a passadeiras, em estacionamentos para 4 ou 5 motociclos, que traria mais segurança a quem está na passadeira?!Como ilha turística temos de ter também em conta evitar partes escritas nos sinais, pois a maior parte dos estrangeiros não vai perceber. Há países que em zonas importantes têm uma mensagem escrita em duas ou três línguas por baixo do sinal.Por isso, a bem da mobilidade e segurança nas nossas estradas, era de apostar numa sinalização mais coerente.